火車道岔配件主要由轍叉、心軌、翼軌、護(hù)軌、連接零件等組成。轍叉是道岔的關(guān)鍵部件，通常由鋼制成，并通過(guò)螺栓固定在軌枕上；心軌位于轍叉的中央，它與翼軌配合形成一個(gè)角度以引導(dǎo)列車進(jìn)入或離開(kāi)側(cè)線；翼軌則位于心軌兩側(cè)，它們與護(hù)軌相接，保護(hù)列車不會(huì)從軌道中滑出；護(hù)軌則是安裝在車站外側(cè)的一系列金屬條，用于限制列車運(yùn)行的方向和速度；連接零件包括各種螺栓、銷子、墊片等，用于固定和連接各個(gè)部件。除了以上的基本部件外，還有一些其他的道岔配件，例如信號(hào)設(shè)備、防護(hù)裝置、維修工具等。信號(hào)設(shè)備包括信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)、聯(lián)鎖設(shè)備等，用于控制道岔的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以及列車的行駛方向；防護(hù)裝置包括擋板、欄桿、護(hù)網(wǎng)等，用于防止人員或物品進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；維修工具包括扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)龋糜趯?duì)道岔進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。總的來(lái)說(shuō)，火車道岔配件種類繁多，每個(gè)部件都具有重要的作用，共同保證了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩汀?/p>復(fù)式交分道岔要求有哪些

復(fù)式交分道岔是一種特殊的交叉設(shè)備，它主要用于在鐵路線路中實(shí)現(xiàn)列車的換向和交叉。以下是復(fù)式交分道岔的要求：1.設(shè)備結(jié)構(gòu)：復(fù)式交分道岔由上下兩部分組成，上部是交叉部分，下部是換向部分。2.道岔形狀：復(fù)式交分道岔的道岔形狀為Y形或Z形，其中Y形道岔適用于主干線路與支線路交叉的情況，Z形道岔則適用于兩個(gè)平行線路的交叉情況。3.道岔尺寸：復(fù)式交分道岔的尺寸應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，通常情況下，道岔長(zhǎng)度應(yīng)在50米左右，寬度在8米左右。4.電氣控制：復(fù)式交分道岔的電氣控制需要保證道岔的正常運(yùn)行，并且能夠在出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)報(bào)警并采取措施。5.安全性：復(fù)式交分道岔的安全性非常重要，因此在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮各種安全因素，如防軌、防止碰撞等。6.維護(hù)保養(yǎng)：復(fù)式交分道岔需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以確保其正常運(yùn)行和安全性。7.環(huán)境適應(yīng)性：復(fù)式交分道岔需要能夠適應(yīng)不同的環(huán)境條件，包括溫度、濕度、風(fēng)力等。總的來(lái)說(shuō)，復(fù)式交分道岔是一種復(fù)雜的交叉設(shè)備，需要滿足許多要求才能保證其正常運(yùn)行和安全性。

氣動(dòng)道岔配件主要包括以下幾種：1.道岔芯軸類和套件，包括直角轉(zhuǎn)換器、尖軌拉桿（扭簧）、可彎心棒以及轉(zhuǎn)轍機(jī)等。這些都是組成固定型普通單開(kāi)線道的必備部件；對(duì)于動(dòng)力設(shè)備部分則是由空氣壓縮機(jī)及相應(yīng)管路系統(tǒng)組成的配套設(shè)施。2.可調(diào)牽引點(diǎn)是用于調(diào)節(jié)與調(diào)整密貼的零件，它由頂鐵和底板構(gòu)成的可移動(dòng)式的小車組成其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在不影響缺口寬度的前提下,在中部增加一個(gè)可供裝卸裝置進(jìn)出的活動(dòng)平臺(tái)。這種系列的氣動(dòng)無(wú)砟軌道彈條扣件的每個(gè)單獨(dú)緊固組件包含兩片U形螺栓彈簧墊圈和平鋼螺母;滑塊上有一定數(shù)量的防爬槽并且有一凹圓弧定位基面以防啃邊起坡而傷損絕緣表面破損產(chǎn)生雜物進(jìn)而導(dǎo)致鐵路信號(hào)系統(tǒng)中受電端區(qū)間的故障的發(fā)生.這樣各號(hào)位間相對(duì)獨(dú)立不相互影響增強(qiáng)了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。3,除此之外還包括分繩輪轂(串列雙曲線圓柱齒輪減速器的輸出齒合元件),吊釘及其安裝工具和一些必要的輔助器材如支架、手把等所有這些均應(yīng)保持清潔并涂油防腐以上就是常見(jiàn)的氣動(dòng)道岔的一些主要組成部分了。此外需要注意到的是由于具體使用環(huán)境和使用要求的不同可能會(huì)有些許差異存在哦！