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物流價格與您分享海洋貨運風險較大。由于船舶海上航行受自然氣候和季節性影響較大，海洋環境復雜，氣象多變，隨時都有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災害的可能，遇險的可能性比陸地、沿海要大。同時，海洋運輸還存在著社會風險，如、、貿易禁運等因素的影響。為轉嫁損失，海洋運輸的貨物、船舶保險尤其應引起重視。

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物流價格與您分享簡化托運、結算及理賠手續，節省人力、物力和有關費用：在國際多式聯運方式下）無論貨物運輸距離有多遠，由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經過多少次轉換，所有一切運輸事項均由多式聯運經營人負責辦理。而托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，從而省去托運人辦理托運手續的許多不便。同時，由于多式聯運采用一份貨運單證，統一計費，因而也可簡化制單和結算手續，節省人力和物力，此外，一旦運輸過程中發生貨損貨差，由多式聯運經營人對全程運輸負責，從而也可簡化理賠手續，減少理賠費用。

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物流價格與您分享CIF與FOB的相同點

1)這些條款的交貨地點都在裝運港，而且都適用于水上運輸方式。

2)即使是CIF負責了保險的費用,但是風險轉移都是以裝運港船舷為界。也就是說,過了船舷,就沒賣方什么事情了。

3)為了明確裝船費或卸船費的負擔問題，也為了讓復雜的交易簡單化,這三種術語都有其相應的變形。

4)按這些術語成交的合同均屬于裝運合同(shipment contract)。

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國際物流流程。

國與國之間的國際貨物運輸和國家與地區之間的運輸一般較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方式，通過多次裝卸改變不同的運輸方式，才能發往不同的國家和地區。

國際物流涉及面廣，復雜多變。

在物流過程中，貨物需要與來自不同國家和地區的人、運輸部門、商檢機構、保險公司、銀行、海關和各種中介機構進行貿易。同時，由于不同的國家和地區，不同的政策法律，不同的金融貨幣體系，不同的貿易運輸慣例和商業慣例，以及各種政治經濟形勢和自然條件的變化，將對國際貨物運輸產生很大的影響。