在結構的整個使用壽命期間，保留工藝圖紙，很容易更換膜。需要重新測試新膜材料，以確定其補償值。如果原寬度的薄膜材料缺貨，則需要重新切割。可能還需要根據現有支撐結構的具體尺寸重新形成結構。如遇積水，需要除去積水或積雪。如果持續雨雪天氣，膜材會因積水而損壞，因此膜面覆蓋的空間應向公眾封閉，并應采取措施避免新的積水。

膜結構車棚的選址設計應契合整體設計，滿意消防安全、使用方便、經濟合理等要求。膜結構車棚的朝向設計應契合本區域的特色，滿足車棚遮陽擋雨的功用。景觀膜結構車棚在雨天施工時,建議搭設臨時防雨棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。

采光系數高。膜結構停車棚在室內人們對白色或米白色膜材會有很好的顏色感知，由于這兩種顏色表現出對可見光具備線性光譜透射的特征。膜結構的經濟效益較好指出膜結構車棚修建屋面分量僅為慣例鋼屋面的三十分之一而這就降低了墻體和根底的造價。一起膜結構車棚修建的外型和夜景作用有顯著的“修建可識性”和商業效應，其價錢效益非常好。膜結構車棚在炎炎夏日遮擋的同時，還能夠使強烈的陽光以漫射光的形式反射到室內，使室內光線明亮度增加而不會造成眩目的現象發生，而且不會影響從室內看的窗外景觀的視線。