電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式不一樣，兩者的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動，不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對電池組和電動機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，并保持其清潔，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。外觀檢查電動汽車保養(yǎng)首先要進(jìn)行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內(nèi)各開關(guān)、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。液體檢查電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

新能源電動汽車該如何保養(yǎng)

：這幾點(diǎn)可要注意了。1、注意外觀上的保養(yǎng)車主需要定期觀察一些車輛的表面，只需要簡單的檢查一下車漆或者是大燈是否有受損，輪胎或者是車門的橡膠條是否出現(xiàn)老化的情況等，基本上與保護(hù)燃油車并沒有什么明顯區(qū)別，一旦檢查出來問題，及時前往維修站進(jìn)行修理或者更換就可以了；老司機(jī)表示這是保養(yǎng)的守則，一定要注意了。2、正確把握充電的時間新能源車與燃油車區(qū)別就是充電了，新車必須要及時將電充滿，在使用過程中，需要根據(jù)實(shí)際情況，去掌握充電的時間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一聽說出了這么多問題，市場就冷了下來，開始反思了。”

工程的成績不理想，導(dǎo)致政府態(tài)度的猶疑，一度使得《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》一拖再拖，反復(fù)修改，遲遲未獲通過，工程行至岔路口。“不管是中央政府的態(tài)度、地方政府的參與積極性，還是產(chǎn)品技術(shù)的成熟度、基礎(chǔ)配套設(shè)施的跟進(jìn)，都存在很大的不確定性。”一位曾參與新能源汽車城市調(diào)研摸底的表示，雖然城市紛紛表示要加大馬力推廣電動車，但他認(rèn)為難度很大。為此趙航建議，“新能源汽車試驗(yàn)階段不宜大規(guī)模推廣。” 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制