當道岔軌型與連接線路軌型不同時，道岔鋪設時，道岔前后應各鋪1節長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌，在困難情況下，長度可減小到4.5米。道岔鋪設時，兩前后道岔間距小于9米時，道岔軌型應一致或兩道岔直接用異型軌連接。設有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應滿足設置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設置絕緣接頭。

道岔的分類；現在隨著我國的不斷發展，很多科技產品的誕生為我們的生活帶來了便利，其中道岔是實現股道轉換的重要的設備，廣泛存在于鐵路線路上。中煤道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。那么他都有哪些分類呢？跟著小編來學習吧。特別是在道岔鎖閉時，拉板更加傾斜，易造成不能到位的道岔轉轍設備故障。

總結鐵路道岔的四大特點：對于鐵路道岔生產廠家來講，我公司除了可以生產及提供不同種類的道岔，同時也能憑借多年來對道岔的了解，為用戶詳細介紹鐵路道岔，提供更多關于道岔的信息。當然，鐵路道岔生產廠家為了回報廣大用戶多年來的支持，我公司將主要針對鐵路道岔的四大特點進行簡單的介紹。對于鐵路道岔生產廠家來講，我公司除了可以生產及提供不同種類的道岔，同時也能憑借多年來對道岔的了解。