烘干機輪帶材質常采用ZG310-570，鑄件正火處理，加工后輪帶的工作部位表面硬度不低于HB170。鑄件的缺陷應嚴格控制，慎重處理，缺陷焊補應符合以下規定：輪帶外圓表面的切鑿寬度應不超過工作寬度的10%，切鑿深度應不超過壁厚的25%，切鑿面積總和不超過該表面總面積的2%，但連同毛坯件的切鑿面積在內總和應不超過該表面總面積的4%。為保證焊補質量，鑄件焊補前應預熱，焊補后必須進行消除應力的熱處理，否則容易出現裂紋等缺陷。為避免輪帶上存有硬點而將托輪表面磨出溝痕或磨成異形，要求焊補熱處理后的硬度低于母材硬度，為保證輪帶的外形表面質量，輪帶應在焊補后進行精加工，交貨時其工作表面粗糙度應不超過Ra3.2μm。輪帶是“活套”在筒體上的，輪帶與筒體之間加墊板，墊板與輪帶之間的間隙為1～2mm，以便于安裝和適應筒體的熱膨脹。

一般對常用的烘干機系統中小機泵的檢修應包括以下幾點：

1、復查驅動機和泵的對中，如和原始數據差異較大，須重新調整。

2、解體檢查泵的轉子、軸、軸磨損情況并進行無損探傷。

3、對泵的零部件進行宏觀檢查和檢驗。

4、對轉子進行動、靜平衡校正，并在機床上作端面跳動檢驗。

5、檢查口環，消除磨損的間隙，提高泵的效率。

6、調整葉輪背部和其他各部間隙。

7、檢查和更換密封。

8、清理和吹掃泵內殘存的雜物或臟物。

9、消除泵及輔助部分的跑冒滴漏，檢查潤滑油系統。

10、對整臺機泵保溫、除垢、噴漆。

由于很多公司都很關注烘干機設備能耗的成本，對于烘干機設備的投資已經不再是關注的話題，因為我們知道買一臺節能烘干設備從長遠角度看來可以為公司節省大筆的成本費用，我們知道買一輛自己喜歡的汽車主要看的不是它有多貴，而是在日常生活中它對于能量的消耗是否大，很多人都很關注能耗小的機器，那么針對于此問題，工程師在人們想到問題前早已充分做好相關準備，為了能夠給用戶帶來更大的利益就是公司發展的因素之一。