(2).嚴禁超載吊裝。
(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
(4).綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
(5).不吊重量不明的重大構件設備。
(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。
(7).指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。
防止高空墜落措施
(1).操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。
(2).在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。
(3).工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.
(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。
(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。
(6).操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。
(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。
(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。
10噸汽車吊故障原因及排除方法
經營10噸汽車吊應該配備一些易損件，在緊急情況下，像柴油機冷卻水泵的工作將會很快恢復正常，如果吊車螺栓斷裂或拉鏈扣上，我們可以考慮使用電纜，電線桿緊貼，使它暫時恢復正常運營狀態，如果沒有必要的機械損壞部件，我們可以考慮不影響吊車操作的前提下，例如緊急情況下。
10噸汽車吊啟動系統或控制電路的原件損壞，也沒修理沒有更換零件時，如果條件允許，可以考慮短期的電路連接，供緊急情況下用，但不能長期使用，因為短電路連接的電路，往往會增加熱量，對其他電路元件構成危害，所有條件都立即更換損壞的部件，防止出現新的部件。
10噸汽車吊在工作和旅行中，如果一個電路或液壓系統損壞，損壞的零件應斷開，例如發動機啟動系統在焊線放電，時間短不能排除，陰極懸浮力只有供電，點火系統，可以幫助，如果液壓系統中幾種并行分支電路故障可以被刪除的油管密封插頭，因此，另一個分支電路仍能工作，工作完成時再修復。
10噸汽車吊10噸汽車吊的輪胎保養和正常使用
起重機械輪胎在使用保養過程中應主要注意以下三點：
1.氣壓正常
輪胎氣壓應根據車輛的重量和季節變化及時調節輪胎氣壓.輪胎氣壓過大或過小都會對輪胎造成塤壞輪胎的氣壓必須保持正常。氣壓正常時，胎冠與路面接觸面積較大，承受載荷均勻，磨損正常，若氣壓過底，則輪胎的剛度下降，承載后變形嚴重，因胎肩局部著地使磨損加劇，變形嚴重時還會引起胎體發熱，造成簾線疲勞、胎體分層等早期損;若氣壓過高，會使輪胎發硬、彈性降低，簾線因受到過度伸張而折斷，同時由于接地面積變小，加速胎冠局部磨損和增加單位面積負荷，引起早期損壞或爆胎，這一現象夏天尤為嚴重。因此，駕駛員在工作前要注意檢查輪胎氣壓，不足時要及時充氣。
2.起步和停機平穩汽車吊的輪胎保養和正常使用
機械在起步時，輪胎由靜止狀態突然轉動，如果起步速度過猛，輪胎與路面產生劇烈摩擦，可加速胎面磨損。因此，工程機械起步不要過猛，松離合器與加速應配合適當，使機械徐徐起步，平穩而不發抖，避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面的磨耗。
3.10噸汽車吊保養及時
汽車吊在行駛中，如果出現乏力、操作困難、車身傾斜、異響、抖動或有燒焦氣味時，應立即停車檢查輪胎狀況。途中休息時，應檢查輪胎氣壓和溫度是否正常、輪胎螺母是否松動、輪胎是否被刮擦等情況，并認真查看胎面有無雜物嵌入，一旦發現要及時清除。