我公司是中國石化長城潤滑油的山西省一級經銷商,主要代理:長城HP-R高溫潤滑脂、長城多效潤滑脂、長城極壓鋰基潤滑脂、長城二硫化鉬鋰基潤滑脂、長城00號通用鋰基潤滑油、長城7019-1極壓高溫潤滑脂、長城7014高溫潤滑脂、長城7017-1高低溫潤滑脂、長城7008通用航空潤滑脂、長城7023B低溫潤滑脂、長城7420重負荷開式齒輪潤滑脂、長城7025高溫潤滑脂。歡迎大家來電咨詢!
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可分配性:是表示潤滑脂從其容器(如儲罐)送到使用點的難易程度。在討論脂的集中潤滑時,常常用到這一概念。可分配性包括泵送性(Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量,供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。
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合成發動機潤滑油脂優點列舉
1.油膜強度高:合成潤滑油油膜強度高達225MPa,而礦物潤滑油油膜強度平均為22.5MPa左右。油膜強度高可使動力傳輸系統直接潤滑部件,如軸承、油環、閥系、齒輪等有更好的抗磨作用。
2.黏度特性:
礦物油在使用期間,會因受熱降解和氧化降解的共同作用,使其黏度大,這是因為礦物基礎油中存在不穩定物質所致。合成基礎油不含這些不穩定物質,且與化劑的結合性能很好,故在使用相同化劑時,比礦物油阻尼油脂料有更好的化效果。因此,合成潤滑油呈現出好的黏弗克特種油脂度性能,在MS程序卅E發動機試驗中,其黏度增長小于50%。
潤滑油使用中黏度變化也受黏度指數改進劑剪切性能下降的影響。發動機油的剪切穩定性和保持該黏度等級的性能,取決于油品配方中使用的黏度指數改進劑的種類和質量。
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大多數潤滑油都是根據其粘度來區分型號的,粘度是選擇各種機械設備的重要依據。粘度的測量方法可分為粘度和相對粘度,粘度可分為動態粘度和運動粘度;相對粘度還包括不同的恩典粘度、競賽粘度和雷氏粘度。
因此,盡量不要使用粘度過高的汽車發動機潤滑油。你不能認為粘度越高越好。在確保潤滑的情況下,根據使用中的溫度類別,盡量使用粘度較低的油。然而,對于一些損壞嚴重且間隙較大的發動機,應適當使用粘度較高的油進行潤滑。
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