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鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。
鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經打磨等后續加工手段后，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。
無論是鑄件還是鍛件，要想保證產品的質量就必須對工件進行無損檢測，但是由于兩種類型工件的內部組織不同，所以檢測方法以及檢測注意事項也不同。
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自由鍛件鐓粗的主要方法；鍛件廠生產的平砧鐓粗、墊環鐓粗和局部鐓粗。不同高徑比坯料的鐓粗，坯料形狀和尺寸對鐓粗時不均勻變形也有影響。
為減小缺陷可采取的措施有：
①、鍛件廠采用潤滑，預熱工具；
②、用側凹形毛坯鐓粗；
③、使用軟金屬墊鐓粗；
④、疊料鐓粗。
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鍛件成型技術有哪些？
鍛件成型技術可通過冷精鍛成型、熱精鍛成型、溫精鍛成型、負荷成型、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等不同鍛造成型技術，鍛件（零件、工件）成型后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機械構件的成型技術。
1、冷精鍛成型
鍛件廠將不加熱的金屬材料直接進行鍛造，主要包括冷擠壓和冷鐓擠。冷精鍛成型技術比較適合多品種小批量生產，主要用來制造汽車、摩托車的各種零部件以及一些齒形零件。
2、熱精鍛成型
主要是指在再結晶溫度之上的精密鍛造成型工藝。熱精鍛成型工藝大多采用閉式模鍛，對模具和設備精度要求較高，鍛造時坯料體積必須嚴格控制，否則模具內部易產生較大壓力，故在設計閉式模鍛模具時，通常運用分流原理來解決此問題。目前，我國載重汽車所用的直齒錐齒輪大多采用此方法生產。
3、溫精鍛成型
是在再結晶溫度以下某個合適的溫度下進行的精密鍛造成型工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對模具材料力學和模具本身要求高，通常需要采用專門的高精度鍛造設備。溫精鍛工藝一般比較適合大批量生產，鍛造中等屈服強度材料。
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在鍛件的生產過程中，鍛造加工是一個重要的塑性變形過程，因此鍛造工藝不當引起的缺陷通常有以下幾種：
閃光裂紋
飛邊裂紋是模鍛和修邊過程中分型面產生的裂紋。閃光裂紋的原因可能是：①在模鍛操作中，由于沉重的打擊，金屬強烈流動，產生穿透肋的現象。②鎂合金模鍛件切邊溫度過低；銅合金模鍛件的切邊溫度過高。
分型面裂紋
分型面裂紋是指沿鍛件分型面的裂紋。原材料中含有大量非金屬夾雜物，它們在模鍛過程中流動并集中到分型面，或模鍛過程中擠壓飛邊后收縮管的殘余物經常形成分型面裂紋。
折疊
褶皺是在金屬變形過程中被氧化的表面金屬熔化而形成的。它可以由兩個（或多個）金屬對流匯合而成；它也可以由金屬的快速大流量形成，使相鄰零件的表面金屬流動，并使兩者會聚；它也可以通過變形形成，金屬通過彎曲和回流形成；它也可以通過部分金屬的部分變形和被壓入金屬的另一部分而形成。折疊與原材料和毛坯的形狀、模具的設計、成形工藝的安排、潤滑和鍛造的實際操作等有關。折疊不僅減少了零件的承載面積但由于此處的應力集中，零件也經常成為疲勞源。
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