3．安裝維修技術(shù)要求轎廂底部碰撞板中心與其對應的緩沖器面板中心偏差≤20mm。對重底部碰撞板中心與其對應的緩沖器面板中心偏差≤20mm。彈簧緩沖器頂面不水平度不應超過4/1000。轎廂側(cè)使用兩個緩沖器時，同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應距離的偏差不大于2mm。采用液壓緩沖器時，其柱塞垂直度不大于0.5%。（另有稱±0.5mm）液壓緩沖器壓實后重力離開應在120秒內(nèi)自動復位。緩沖器應有防塵防銹措施十四、限速器1．低動作速度：115%V2．大動作速度：（1）瞬時式安全鉗：0.8m/s（2）漸進式安全鉗，電梯速度≤1m/s時：1.5m/s。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

2、主要部件出廠使用年限超過整機允許年限。3、日常檢查發(fā)現(xiàn)附墻存在問題較多。4、常見吊籠門聯(lián)鎖失效情況。5、樓層防護門及卸料平臺問題。6、其它問題：如導軌架加節(jié)后樓層升高，聯(lián)絡通訊裝置不及時安裝到位，導致上下人員無法聯(lián)絡，不僅影響施工進度，而且也給安全帶來了隱患；不按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置，地面出入口防護棚搭設(shè)不符合要求等。（三）、常見操作問題既有多層住宅加裝電梯并非新鮮事，各級政府已經(jīng)著手在推進相關(guān)民生工程，雖然前進道路曲折，頻繁出現(xiàn)業(yè)主意見久久達不成共識，一人攔全樓，行政審批過于繁瑣等“攔路虎”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電梯知識科普——曳引驅(qū)動電梯頂部空間（暫定對重緩沖距為：300mm；對重緩沖器自由行程為：175mm。如果認真計算，就會明白為什么電梯公司會根據(jù)甲方提出的速度、轎廂高度，而建議甲方調(diào)整頂層高度的建造尺寸。另備注：V代表電梯的額定速度）：(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應當同時滿足以下條件：①轎廂導軌提供不小于0.1 0.035v2（m）的進一步制導行程；②轎頂可以站人的高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂?shù)筒考乃矫嬷g的自由垂直距離不小于1.0 0.035v2（m）；③井道頂?shù)牡筒考c轎頂設(shè)備的高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3 0.035v2（m）,與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的高部分之間的間距不小于0.1 0.035v2（m）；④轎頂上方應當有一個不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間（任意平面朝下即可）。(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于0.1 0.035v2（m）的制導行程。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

組成：操縱裝置、樓層顯示器、控制柜、平層裝置等。（8）安全保護系統(tǒng)功能：保證電梯安全使用和正常運行，防止和消除運行中的一切危及人身安全事故的發(fā)生。組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。3.電梯的安全保護裝置（1）（失控）保護裝置——限速器、安全鉗；（2）超越上下極限工作位置的保護裝置——強迫減速開關(guān)、終端限位開關(guān)、終端極限開關(guān)；（3）撞底（沖頂）保護裝置——緩沖器；（4）層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置，確保在門沒有關(guān)閉時電梯不能啟動運行；（5）門的安全保護裝置——轎門設(shè)置門光電裝置和安全觸板 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制