增碳劑的類型

增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多，常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、煤以及用這類材料配成的混合料。

石油焦

石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。

石油焦是精煉得到的副產品，經常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產量大約不到所用量的5%。增碳劑廠家科恩鑄造帶您了解增碳劑增碳劑主要采購對象還是以煉鋼廠家為主，其主要用途是為了增加在煉鋼過程中損失的碳元素，在煉鋼過程中如果碳含量沒有達到預期要求，要放入一定比例的增碳劑，其主要用途是為了提升鋼水中的碳元素含量，從而冶煉出理想的鋼材。美國生石油焦的年產量約3000萬t。生石油焦中的雜質含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經過煅燒處理。

生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態等品種。

海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業和用作增碳劑。

針狀石油焦，是用芳香烴的含量高、雜質含量低的原料，由延遲焦化法制得的。這種焦炭具有易于的針狀結構，有時稱之為石墨焦，煅燒后主要用于制造石墨電極。

煅煤增碳劑開“漲” 增碳劑市場是否峰回路轉？

從業內了解到，此次停產后續消息暫無，復產時間待整頓之后具體分析。根據調查的煅燒煤增碳劑企業，85%位于崇崗工業園區，96%的企業處于停產中。由于合成鑄鐵鐵液中的鈦、鉛、銻等有害元素低，所以應該使用低氮的增碳劑。另15%的企業位于大武口，太沙工業園區，雖然此次停產只有崇崗的企業，但是由于崇崗距離大武口、太沙工業園區的距離僅為20多公里，再加之崇崗工業園內洗煤廠的停產，煅煤增碳劑原料有限，崇崗工業園區之外的煅燒煤企業產量也將難以長期維持。如果長時間停產，目前的煅煤增碳劑的社會庫存預計可維持到本月底。

煅煤增碳劑企業停產，石油焦增碳劑、石墨化增碳劑是否會迎來“春天”？市場眾說紛紜，增碳劑市場是否會峰回路轉？還需后期密切關注煅燒煤增碳劑企業的后續發展。

石墨化增碳劑哪家好

在熔化的鐵液中，增碳劑除了有已溶入鐵液的碳以外，還有殘留的、未溶入的石墨形式的碳，并以粒狀被卷入攪拌的液流之中。未熔解、粗大的石墨粒子，在通電時大部分懸浮在爐壁附近的鐵液液面，一部分則附著在相當于攪拌死角的爐壁中部。石墨化不好的增碳劑，加入鐵水，一是吸收率低，（只達40-60%），二是吸收速度慢，三是爐內產生渣i子多。此時，一旦通電停止，這些粗大的石墨粒子由于浮力，會被緩緩地懸浮出來。超出光學顯微鏡所能觀察范圍的極微小的粒子在石墨熔解的過程中，不但在通電時，即使在通電停止時都能懸浮在鐵液之中。

據介紹，越是接近于構成共晶晶核的物質，即使所添加的石墨與共晶石墨的結晶度有些不同，與其他能夠推斷為形成石墨核心的物質相比較，勢必禍合度要大些。國外鑄件采購客戶，在十多年前就要求檢測灰鐵中的氮含量，現在這些客戶把灰鐵鐵水中氮含量檢測要求，更加頻繁。從此觀點出發，可以認為：懸浮的微細石墨粒子有利于生成石墨核心，可起到防止鑄鐵過冷和白口化的作用。