10kV設(shè)備線束保護(hù)套是由橡塑材料通過(guò)高溫成形而成。線束保護(hù)套具有重量輕，耐腐蝕、安裝簡(jiǎn)便，運(yùn)行安全等特點(diǎn)。線束保護(hù)套能有效的防止因小動(dòng)物（老鼠、蛇、貓等）所致的短路事故，對(duì)帶電條件下的施工能達(dá)到安全絕緣的目的。

可解決一下的問(wèn)題：

1. 線束保護(hù)套防止樹(shù)技等異物搭接或小動(dòng)物造成短路故障

2. 線束保護(hù)套完善絕緣線路電氣設(shè)備接點(diǎn)絕緣防護(hù)

3. 線束保護(hù)套消除酸雨對(duì)接點(diǎn)的腐蝕，拒絕由此引發(fā)的運(yùn)行故障

4. 線束保護(hù)套防止因電氣接點(diǎn)露在外面造成的人身傷亡

5. 線束保護(hù)套防止竊電。

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使用汽車(chē)線束保護(hù)套的時(shí)候經(jīng)常會(huì)接到很多橡膠件，這些橡膠件跟汽車(chē)線束保護(hù)套做了很好的融合，那么它們應(yīng)該具備什么特點(diǎn)。

1.在使用溫度上要廣，具有良好的耐高溫、耐低溫性能；

2.有較高的耐熱性能，不同區(qū)域橡膠件，溫度不同，可以在120℃的環(huán)境中長(zhǎng)期使用，高使用溫度為150℃；

3.與大氣直接接觸，會(huì)接觸雨水等液體的侵蝕，需要能禁受冬天屋外的嚴(yán)寒，能長(zhǎng)期在陽(yáng)光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用而不會(huì)發(fā)生龜裂；

4.線束保護(hù)套得彈性好，復(fù)原性好；能承受多次的疲勞運(yùn)動(dòng)，能在各種環(huán)境種多次變形恢復(fù)能力；既能用于運(yùn)動(dòng)接合部位，又能用于靜止接合部位；

5.精密的成品穩(wěn)定性及嚴(yán)格的成品尺寸公差控制。

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一種汽車(chē)前門(mén)線束橡膠保護(hù)套，涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，包括護(hù)套本體，所述的護(hù)套本體設(shè)有透過(guò)護(hù)套本體的圓孔。

線束橡膠保護(hù)套其特征在于：所述的護(hù)套本體包括中間的波紋管和設(shè)在波紋管兩端的夾持部，夾持部側(cè)面上設(shè)有圍繞側(cè)部的卡槽，夾持部的端側(cè)圓孔的邊緣位置設(shè)有弧狀卡頭。

本實(shí)用新型線束橡膠保護(hù)套具有防塵，防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，易彎曲，不容易折損，與線束摩擦小，保護(hù)效果好的特點(diǎn)。

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汽車(chē)線束用橡膠保護(hù)套，包括防腐層，所述防腐層的正面粘接有封口裝置，封口裝置位于防腐層的開(kāi)口處，防腐層表面的左右兩端均套接有橡膠套，橡膠套相遠(yuǎn)離的一端均固定連接有套筒，套筒的內(nèi)壁套接有線束本體，線束本體的內(nèi)壁填充有填充物，填充物的內(nèi)部設(shè)置有線路，線束本體的外表面與散熱裝置的內(nèi)表面搭接，散熱裝置的外表面與抗拉裝置的內(nèi)表面粘接，抗拉裝置的外表面與防腐層的內(nèi)表面粘接。該汽車(chē)線束用橡膠保護(hù)套，通過(guò)線束本體，導(dǎo)熱層，彈性塊和散熱層的共同作用，使得線束本體產(chǎn)生的熱量能夠快速散發(fā)，避免了線束本體的快速老化，從而保證了線束本體的使用年限。