軌道式龍門吊（RMG）和輪胎式龍門吊（RTG）是港口、堆場、物流中心等場景中常用的起重設備，二者在結構、移動方式、適用場景等方面存在顯著差異。四川達州龍門吊銷售廠家給大家介紹下選擇軌道式或輪胎式龍門吊時，需綜合考慮以下5大核心因素：

1. 作業場地特性

地面基礎條件：

軌道式：需鋪設固定軌道，對地面平整度、承載能力要求極高（需做鋼筋混凝土基礎），適合長期固定作業場地（如港口集裝箱堆場、大型工廠倉庫）。

輪胎式：可在普通混凝土或瀝青路面行駛，無需固定軌道，適合臨時或流動性作業場景（如中小型堆場、鐵路貨場、建筑施工場地）。

場地布局：

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若場地呈長條形（如港口岸邊至后方堆場的直線運輸），軌道式更高效；若場地需靈活調整作業區域，輪胎式更合適。

2. 貨物類型與作業需求

貨物尺寸與重量：

軌道式：適合大重量、大尺寸貨物（如重型集裝箱、大型鋼卷），起重量可達 60 噸以上，部分型號達 100 噸。

輪胎式：常規起重量 30-50 噸，適合中小型貨物（如標準集裝箱、托盤貨物），但通過特殊設計也可提升至 80 噸。

堆垛層數與效率：

軌道式：因跨度和起升高度大，可實現5 層以上集裝箱堆垛或高層貨架存取，空間利用率高。

輪胎式：通常堆垛 3-4 層，適合對堆垛高度要求不高但需靈活轉場的場景。

3. 移動與轉場需求

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固定作業 vs 流動作業：

軌道式：僅能沿軌道直線移動，適合固定路線的高頻次往返作業（如港口內集裝箱從岸橋到堆場的運輸）。

輪胎式：可自由移動至不同作業區域，甚至跨場地轉場（如從 A 堆場快速移動至 B 堆場），適合多場地協同或臨時支援作業。

轉場速度：

軌道式：軌道限制，轉場需人工調整軌道或整體搬遷，耗時費力。

輪胎式：自帶驅動系統，轉場速度可達 15-20km/h，適合緊急調度。

4. 自動化與智能化需求

軌道式：天然適合集成自動化系統（如 AGV 聯動、自動定位、無人操控），是智能港口、無人堆場的核心設備（如上海洋山港自動化碼頭的 RMG 系統）。

輪胎式：需額外加裝導航設備（如激光雷達、差分 GPS）實現自動化，成本較高，但部分高端型號已具備自動駕駛功能（如卡爾瑪自動化 RTG）。

5. 成本與維護

初始投資：

軌道式：需承擔軌道鋪設成本（占總投資 20%-30%），整體造價高于同噸位輪胎式（約高 15%-20%）。

輪胎式：無需軌道，初期投資較低，但需考慮輪胎更換成本（每 2-3 年更換一次，單胎成本數萬元）。

運營成本：

軌道式：電力驅動，能耗低（約為 RTG 的 1/3），長期使用更經濟；維護重點在軌道保養（防腐蝕、防變形）。

輪胎式：柴油消耗量大（每小時油耗 10-20 升），運營成本高；需定期維護發動機、變速箱及輪胎。

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