融雪劑的鹽液濃度與冰點的實驗數據

飽和NaCl溶液的冰點為-23℃，飽和CaCl2的冰點為-50℃。冰點低、價格低是“氯鹽類”融雪劑的誘人之處。當在冰雪中拋灑了這類融雪劑之后，就會導致由冰雪與融雪劑組成混合物的凝固點大幅度降低。但在中國，多數城市融雪劑的撒布完全依靠人工進行，根本無法做到jing確均勻，融雪效果難以保證的同時也浪費了大量的融雪劑，間接導致其濫用。不過，溶質的質量分數與溶液的冰點有一定的關系。

在不超過鹽的溶解度的范圍內，鹽的濃度越大，冰點越低。所以應該根據外界環境的溫度把握拋灑融雪劑的數量，這樣既可快速融雪又可以減少浪費。另外部分鹽，如醋酸鈣溶于水時伴隨放熱的性質更有助于融冰雪。

目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作'化冰鹽'.它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學品可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕,還會改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進入水循環系統,改變水的成分.

在大雪降臨的時候，城市道路積雪會嚴重影響道路交通，這時候融雪劑就起到了很大的作用。濰坊玉鼎化工有限公司融雪劑銷售部負責人介紹，為解決城市道路等相關融雪問題，今年公司已經加大融雪劑的生產，備貨充足，確保大雪情況下融雪劑能夠及時的供應，保障道路暢通和市民的安全出行。強化對鋼筋混凝土設施（路，橋及建筑物）的防腐蝕保護措施，首先采用混凝土引氣劑，提高混凝土抗凍融性。使用融雪劑融雪化冰也成為了人們冬天道路除雪的佳選擇。