液壓乘客電梯噪音低液力傳動可以采用低噪聲的螺桿泵，同時油泵、電機也可以設計成潛油工作，組成一個泵站整體，降低了水泵的噪聲。具有良好的防爆。液力升降機采用低凝阻燃液壓油，油箱又整體密封，電機、油泵浸入液力，能地防止可燃物、液體燃燒。
　　液壓乘客電梯等驅動式垂直交通工具相比，具有以下特點：
　　一、施工結構。
　　靈活的機房設置。水力升降機依靠油管輸送動力，所以機房位置在距井道20M以內，不再需要用守舊的方法將機房設置在井道上部。
　　井下利用率不錯。普通液壓升降機沒有設置對重裝置，因此可以提升面積利用率。
　　井下結構強度低。由于液壓升降機轎廂自重和載重等荷載，都是通過液壓缸作用在井道底坑的地基上，對井道地面墻和頂板的施工性能要求低。
　　二、科技性能
　　運轉平穩，駕駛安適。液力系統傳遞動力均勻平穩，比例閥可實現無級調速，電梯運行速度曲線變化平緩，故其安適性優于牽引調速梯。
　　性能不錯，維護容易。水力升降機除了配備普通牽引升降機所具備的裝置外，還有：
　　1、油箱溫度保護裝置。在油箱溫度超過相應值時，油溫保護裝置發出信號，停止電梯的運行，油溫下降后才能啟動電梯。載重很重水力比大的液壓系統，所以相同規格的升降機，載重比大。
　　2、應急手動閥，電源出現故障時，可使轎廂應急降至較近的層樓位置，自動打開層樓轎門，使乘客平安地離開轎廂。
　　3、溢流閥避免在上升過程中壓力過高。
　　4、油管破裂閥，液壓系統油管破裂轎廂在失速下降時，可以自動切斷油管。

5、手搖泵，當系統出現故障時，可操作手搖泵抽出高壓油，使轎廂升降至較接近的樓層。
　　使用北京乘客電梯的一般要求：
　　一、乘客電梯由廳外按鍵控制，無司機控制，電梯應有專人管理，管理人員應經過培訓和技術考核，須熟悉并掌握所用電梯的性能。
　　二、管理人員和使用人員應嚴格掌握電梯不可以超載載重量。
　　三、升降機室應設專人管理，門鎖，并應保持室內整潔，不可以堆置雜物，特別是易燃物品，不可以留宿人員。
　　四、非維修人員和管理人員不可以隨意進入機艙、轎頂和底坑。
　　五、管理人員應及時向維修人員反映電梯的運行情況和存在的問題，在進行維修和保養時，應根據維修人員的指令與之合作操作。
　　六、電梯因長期停用，應將機房內電源開關斷開，臺風潮期管理人員應將電梯從底層疏散。
　　七、機房應配備二氧化碳滅火器。
　　使用客梯時應注意的事項：
　　一、在使用前，應檢查門電鎖是否已失效，以及門外令登記是否已正確執行。轎廂內照明裝置應有適當的亮度，電梯使用時照明裝置應亮起。不允許用任意雜物塞住門聯鎖和門電鎖開關，使其常開常閉。
　　四、轎廂中間應盡可能安佺地放置載重物，避免轎運物的傾倒。當電梯發生下列故障時，應立即停止使用，并及時通知維修人員：在發現電梯的門廳沒有關閉以及登記大廳外的指示按鈕時，電梯無法啟動。當轎廂在正常負載下處于超過端站工作狀態，并繼續運行，直到開關打開后才停止運行。
　　五、轎頂不可以放置其他物品，檢修人員檢修時除外。
　　三、廳大門關閉后，按選層按鈕，當電梯無法正常啟動時。當轎廂運行時，發現轎廂有異常噪音、振動、沖擊等。
　　四、當發現電氣部件有絕緣，由于過熱而產生焦熱而產生惡臭。
　　五、若與電梯的任意金屬部分接觸，如有電擊現象。
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