1分鐘前 長(zhǎng)葛煤斗料倉(cāng)煤倉(cāng)襯板工廠即時(shí)留言「科通橡塑」[科通橡塑a3aa66e]內(nèi)容：聚乙烯耐磨煤倉(cāng)襯板，阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板，抗靜電耐磨板，本公司生產(chǎn)耐磨襯板，煤倉(cāng)襯板，溜槽襯板，水泥倉(cāng)襯板，糧倉(cāng)襯板，聚乙烯板材，PE板材，塑料襯板，1、超高分子量聚乙烯板材耐磨損性能居塑料，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；2、超高分子量聚乙烯的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的高值，即使在-70℃時(shí)仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；6、超高分子量聚乙烯無(wú)味、無(wú)嗅，本身無(wú)腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性.7、不粘附性；8、高密度聚乙烯分子量超過(guò)50萬(wàn)時(shí)，脆化溫度降至-140℃

將原煤倉(cāng)內(nèi)煤粉清理干凈，并搭設(shè)腳手架。3.把內(nèi)襯板脫落嚴(yán)重的地方，用角磨機(jī)打磨干凈，并露出金屬光澤，做好鋪設(shè)內(nèi)襯板的準(zhǔn)備。4.把調(diào)好的膠料均勻的涂抹在原煤倉(cāng)內(nèi)壁，逐一鋪設(shè)內(nèi)襯板，直至結(jié)束。5.內(nèi)襯板鋪設(shè)完畢后，將每塊內(nèi)襯板間的縫隙用膠料鉤摸填滿(mǎn)。6.施工結(jié)束后，保證新鋪設(shè)的內(nèi)襯板能夠固化24小時(shí)后使用。

超高分子量是這種聚合物于眾不同的特質(zhì)，其具有3百萬(wàn)至1千萬(wàn)的分子量，而高密度聚乙烯樹(shù)脂只有30萬(wàn)至50萬(wàn)。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強(qiáng)度，以達(dá)到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。

超高分子量聚乙烯特點(diǎn)：

耐磨，耐沖擊，自潤(rùn)滑，耐化學(xué)藥品，耐低溫，衛(wèi)生無(wú)毒，不粘性，吸水性小，密度小，抗拉強(qiáng)度高，耐老化，阻燃。

我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。

常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉(cāng)內(nèi)形成類(lèi)似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿(mǎn)煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類(lèi)似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱(chēng)搭橋）。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)。