普通沖床氣缸和增壓缸出力區(qū)別?氣缸是根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。一般的生產(chǎn)設(shè)備機(jī)器購買不成問題，因?yàn)槲覀円l(fā)展，就要舍得投資，古人云：有舍，有得，舍得舍得。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因?yàn)閴毫Σ蛔儯?dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，增壓缸的壓力輸出可以達(dá)到100噸！

一、氣液增壓缸故障現(xiàn)象：軸心無法回程或無法下壓。故障分析：1, 氣壓源 ,未與增壓缸接通2,氣孔連結(jié)錯(cuò)誤。故障處理方法：檢查氣壓源是否通氣,重新連接“1,2,3,4”號(hào)口。

二、氣液增壓缸故障現(xiàn)象：增壓無壓力。故障分析：1, 壓力表 ,損壞或壓力表被雜物堵塞2,氣壓過小或未開氣壓源。故障處理方法：更換壓力表,檢查氣壓源并作出相應(yīng)的調(diào)整。

氣液增壓缸式?jīng)_壓技術(shù)及設(shè)備已廣泛應(yīng)用于以汽車工業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)加工中，其優(yōu)良的技術(shù)性能和依據(jù)現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)開發(fā)的高可靠性高自動(dòng)化的質(zhì)量監(jiān)測及質(zhì)量保證控制系統(tǒng)，切實(shí)有效地滿足了現(xiàn)代工業(yè)對沖壓加工越來越高的要求，實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)長期可靠運(yùn)轉(zhuǎn)和高質(zhì)量保證體系的結(jié)合。玖容JRM快速型氣液增壓缸優(yōu)點(diǎn)為動(dòng)作速度快，售后保養(yǎng)及使用成本低。