生物質燃料，2019年，我國生物燃料乙醇產業已形成455萬噸/年的產能，產量約280萬噸；生物柴油產能超過200萬噸，但產量只50萬噸；成型燃料產量實際產量不到2000萬噸。和生物質發電產業相比，生物燃料乙醇產業和成型燃料產業的發展速度不是特別快，也不是特別的理想。《生物質能發展“十三五”規劃》曾提出，生物質液體燃料總量將達600萬噸，其中燃料乙醇400萬噸，生物柴油200萬噸，但由于種種原因目標并沒有達成。在產業政策方面，從2000年開始，我國就啟動了生物乙醇生產應用試點。2002年有5個城市試點推動車用。2004年擴大試點，擴大到27個地市，確立了“試點、政策扶持、封閉運行”的政策。到2017年，國家發展改革委等十五部門聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用的實施方案》，要求到2020年在范圍內推廣。到2019年底已有15個省（區市）實現車用全覆蓋。

生物質顆粒作為重要的零碳可再生能源，其開發利用天然具有碳中和特性，以固態、液態、氣態等多種形式廣泛應用在電力、熱力、交通、農業等多個領域，能夠為實現碳達峰、碳中和目標任務作出積極貢獻。二是助力推進鄉村振興。今年的中央一號文件中明確提出實施鄉村清潔能源建設工程，發展農村生物質能源，生物質能開發利用具有就近收集、就近加工、就近消費的特點，既可在農村地區直接實現散煤替代，生態環境保護效益顯著，又能夠實現電熱氣等多品種能源供給，還可以拓寬農民增收渠道，有利于進一步提升農村公共服務水平，持續改善生態環境，推進生態宜居美麗鄉村建設。三是可利用資源潛力大。我國是農業大國，單是作為能源利用的農作物秸稈及農林剩余物，生活垃圾、各類有機廢棄物等生物質資源年利用潛力超過4.6億噸標準煤，可利用資源潛力很大，能夠為建立健全綠色低碳循環經濟體系、促進經濟社會發展、實現綠色轉型做出積極貢獻。

對生物質能綠色零碳屬性的認識。生物質能是重要的可再生能源，具有綠色、 低碳等優勢，是我國可再生能源體系中的重要組成部分。 第二點，完善生物質能產業發展頂層設計。從國家層面明確生物質能發展在推動鄉村振興、 保障國家能源安全中的定位，建立健全有關部門分工負責、協同推進生物質能發展的工作機制，構建政策支持體系，形成工作合力，促進生物質能可持續健康發展。 第三點，建立有機廢棄物有償處理機制。按照“誰產生誰付費，誰污染誰付費，誰處理誰受益”模式，逐步形成對畜禽糞污、餐廚垃圾、以及其他有機廢棄物處理收費的機制，以市場化方式建立安全的原料收集體系。

生物質顆粒塑料消費的日益增長，廢塑料的處理問題愈發引人關注。廢塑料熱解技術，作為一種有效的廢塑料處理方法，逐漸受到人們的重視。本文將深入解析廢塑料熱解的原理，以及為何主爐需要使用不銹鋼材質來應對其腐蝕性。然而，由于廢塑料中含有氯、硫等腐蝕性元素，以及裂解過程中產生的酸性氣體，主爐內壁容易受到腐蝕。廢塑料煉油設備廢塑料熱解是指在無氧或低氧環境下，通過高溫使塑料分解，生成油、氣等產物的過程。廢塑料煉油技術的設備是主爐，主爐需要在高溫環境下長時間運行，這一過程中，廢塑料中的大分子鏈在高溫下斷裂，生成小分子物質。不同的塑料類型和熱解條件會影響產物的種類和產量。然而，這一過程中會產生一些具有腐蝕性的化學物質。長時間作用下，腐蝕不斷加劇，終導致主爐燒穿，這些腐蝕性物質不僅可能對設備的金屬部分造成損害，降低設備的使用壽命，嚴重影響生產安全。