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內燃叉車使用注意事項：

1、內燃叉車裝載的載荷不能超過其重量限制，否則門架可能會變形，其他部件可能會嚴重磨損，導致叉車行駛不穩，商品墜落。

2、卸貨后，應將貨叉降到正常騎行位置后再騎行。

3、轉彎時，若附近有行人或車輛，應打信號燈，禁止高速急轉彎，高速急轉彎會使叉車失去橫向穩定性而傾翻。

4、內燃叉車下坡時，嚴禁停車滑行。在這種狀態下停機會造成重新啟動困難，停機狀態不利于制動。

5、在任何特殊情況下，禁止在裝載貨物的叉車上急剎車，否則貨物會因慣性而傾覆。

內燃叉車屬于特種車輛，駕駛前須取得。在日常駕駛中，司機須遵守交通規則，不得進行超車等危險操作，在出廠時牢記安全二字。如果其他同事遇到內燃叉車不正常行駛，應立即通知相關管理人員。管理人員應對違反操作的人員進行教育和培訓，以確保下次不會出現安全問題。

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根據對內燃叉車散熱器系統軟件的詳細介紹發覺，內燃叉車可以提升激光焊接品質，避免電焊焊接或脫焊的產生。

由于散熱器在運送、拼裝和運用全過程中應留意不能毀壞散熱器。還可以挑選管子散熱器芯。實踐經驗證明，這類散熱器芯散熱能力強，生產制造簡易，重量較輕，低成本，但構造彎曲剛度差。增加散熱器的散熱面積必定會增加散熱能力。增加散熱器的前側總面積，沿散熱器的前側和薄厚方位減少板翅式和管中間的間隔，并加厚型散熱器，可以增加散熱面積。殊不知，后一項對策沒什么進展。

依據具體分析得知，在散熱器總散熱總面積一致的情形下，增加散熱器正臉危害總面積，就可可以降低散熱器薄厚，而散熱器厚度降低則排風系統摩擦阻力問題就會發生降低，根據散熱器的排風量就會持續增加，散熱技術發展趨勢大在校大學生提升。調節風機與散熱器中間的間距。

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及時修換主軸承，當主軸承與軸頸合作空隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內滲油，然后污染摩擦片造成打滑，作業失效。

防止輪轂甩油，當大噸位叉車輪轂軸承及腔內光滑油脂過多，或輪轂油封安裝不當、質量不良、老化失效以及制動頻頻造成輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，造成輪轂甩油。應選用空腔光滑法(即過量光滑)，疏通通氣孔，合理運用制動，嚴格挑選配件，并按工藝標準進行安裝和調整。

妥善解決各類油管接頭密封，管道銜接螺母常常拆裝，簡單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此造成滲油。洛陽杭州叉車代理處應在研磨管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，包管密封。