汽車衡器與傳統的機械衡器相比，有很多顯著的優點：如稱量迅速、準確、靈敏度高，數字顯示、直觀易讀，穩定性、可靠性強，壽命長久。

汽車衡器系統有的高精度傳感器和智能化儀表顯示，高靈敏度、高分辨率、、便于打印；如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統，還能夠實現稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。

汽車衡的秤體也有很多優點：秤體重量輕(稱臺為鋼結構)，便于安放、搬運；安裝調試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑兩種安裝形式，基礎施工投資費用低。

模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。

數字汽車衡的意思是采用數字傳感器和數字儀表組成的衡器。

模擬傳感器傳出的信號是電壓信號，由模擬儀表對此電壓進行轉換成重量。

數字傳感器對壓力信號直接轉換成數字信號，并通過485信號傳出一串字符，數字儀表的端口也是485端口，對傳感器送來的信號進行解析并進行運算，顯示出重量。

模擬汽車衡容易被接入遙控器，當傳感器線比較長時，有信號衰減導致重量不準，而這些在數字汽車衡里是不存在的。

值得注意的是，模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器，而數字儀表只能接同一廠家的傳感器，原因是數字傳感器采用了保密的通訊協議與儀表進行信息交互，因此別的廠家傳感器是無法接的。

一、數字化通訊--數字式汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題

①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾 ，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中可接32只稱重傳感器。

解決偏載誤差。

四角調整更加方便數字汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響，計算機能將各傳感器輸出的數字信號予以編碼和識別，用軟件調整角差，無需焊接電阻等，使四角調整更為簡單和。

傳輸距離遠。

輸出數字信號，具有遠程通信能力。原模擬式傳感器的輸出信號信號較小，故其信號易受射頻干擾和電磁干擾，電纜傳輸距離也短，通常在10-15左右。而同樣是電阻應變式的數字化傳感器，其輸出信號可達4V，是模擬傳感器的100倍。我們公司采用的數字傳感器，其強信號的電纜傳輸距離在374K的通信速率，傳輸距離遠。